السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مغاصات اللؤلؤ
مغاصات اللؤلؤ هي عبارة عن بقع وشعاب صخرية تقع في مواقع مختلفة من مياه الخليج العربي يحيط بها او يجاورها في الغالب بقع رملية او طينية في هذة البقع والشعاب الصخرية ينمو المحار ضاربا جذورة فيها ومهمة الغيص قطف المحارات او قطعها من قاع البحر وجمعها في " الديين " وهو وعاء شبكي ثم العوم بها الى سطح الماء وطرحها على ظهر السفينة ومن ثم فلقها واحدة واحدة لجمع ما يمكن الحصول عليه من للآلىء فيها.يطلق على مغاصات اللؤلؤ في الخليج كلمة "هيرات" والمفرد "هير" وأشهرها هير "اشتيا" ويعد اكبر هير في المنطقة ويقع في الشمال الشرقي من جزر البحرين وشقته وخور بن نصار والميانة وبوعمامة وبولثامة وبواسعفة ونيوة علي وهذة الهيرات تحاذي جزر البحرين وهناك هيرات تحاذي قطر مثل لفان ام الشيف وابالهمبار – عشيرج – حالول وغيرها كما توجد هيرات تحاذي سواحل الامارات والكويت والسعودية يطلق عليها ايضا اسماء للتعريف بها وتجدر الاشارة هنا الى ان جميع الهيرات الممتدة من الكويت شمالا الى ساحل عمان جنوبا كانت مفتوحة مباحة لكافة سكان الخليج يغوصونها ويرتزقون من خيراتها دونما تخصيص او تحديد
أنواع السفن ومواد بنائها
تبنى سفن الغوص والطواشة في بلدان الخليج في ورشها المتعددة وكانت تعتبر اكبر ورش لبناء السفن في الخليج اما انواعها:-
بوم – بتيل – جالبوت – شوعي – سنبوك –بكارة
وكلها كانت تبنى بأخشاب تستورد من الهند ودول شرقي اسيا وكان يتولى بناءهاعمال اميون مارسوا الصنعة وبرعوا فيها وتوارثوها جيلاً بعد جيل.
أمثال الغوص الشعبية
هناك العديد من الامثال الشعبية النابعة من محيط الغوص والطواشة تجمع بين الحكمة والطرافة اورد منها ما يلي:-
"ليغرك حمر حيابه ترى ليحانه شريش"
لااظن ان احد من ابناء جيلنا الحاضر يفهم معنى هذا المثل او مغزاه لذا اوضحة فيما يلي:-"حمر حيابة" الحياب :- هو جسد السفينة ويكون لامعا ضاربا للحمرة اذا دهن بدهان الصل.
"ترى ليحانه شريش" الليحان:- هي الاخشاب التى تبنى بها السفن ومع ان غالبيتها تبنى بألواح الساج الثمينة القوية غير ان بعضها يبنى بألواح رخيصة هزيلة يطلق عليها "شريش" بعد الانتهاء من بناء سفينة استعمل في بنائها الواح الشريش الرخيص يدهن جسدها بدهان الصل فيبدوا ذلك الجسد لامعا جميلا لا يختلف في مظهرة عن مظهر جسد السفينة التى بنيت جسدها بألواح الساج الممتاز فالمثل يقول لايغرك هذا المظهر الخارجي الجميل فخلف هذا الدهان ليحان شريش هذا المثل وان كان يرمز الى السفينة الا انه اصبح يحمل نفس المغزى والمعنى بالنسبة لاشياء اخرى فمثلاً :- اذا التقى شخص بزميل له ولاحظ الشخص على زميله سمات الصحة والعافية او مظهر الاناقة والرفاهية فامتدح صحتهاو اظهرا اعجابه بمظهرة في الوقت الذي كان ذلك الزميل يشتكي من علة او مرض او عسر مالى فيجيبه الزميل بهذا المثل "لايغرك حمر حيابه ترى ليحانه شريش"
وكثيراً ما تستعار اسماء ومصطلحات تتعلق بالبحر والغوص لوصف اشخاص بها فمثلاً يصف البعض شخصاً ما بأنه يضيف لأسمه كلمة تمت الى البحر واحيائه فيقولون فلان "يريور" اي قرش اذا ارادوا ان يصفوه بالشراسه والخبث او فلان "هامور" اذا ارادوا ان يصفوه بالغباء والبلادة فسمكة الهامور رغم كبر حجمها وقوتها يمكن اصطيادها بسهوله كما يطلق اسم هامور على كبار الاغنياء والتجار في حين يطلق اسم عفاطي (صغار السمك) على صغار التجار " وفلان شعري ما ينصاد" اي انه يتملص ويراوغ و" فلان طويل كأنه دقل (صارية)".
" وفلان انكسر بيصه" اي افلس والبيص هو عمود السفينه الفقري الذي يقع في اسفل المحمل (السفينة) وترتبط به جميع الأضلاع والألواح المكونة لجسد السفينة.
مهمات وأعمال الغواص
يتروح معدل ما تحملة سفينة الغوص البالغ طولها حوالى 35 قدماً بين 50 الى 60 شخصاً وتتلخص مهماتهم فيما يلي:-
النوخذه (الربان):- وهو الآمر الناهي في السفينه والموجة لكل العمليات على ظهرها وهو كذلك المسئول عن تحضير مستلزمات رحلة الغوص وبيع محصولها من اللؤلؤ وكلمة نوخذة هي كلمة فارسية مركبة مشتقة من "نوك" اي سفينة و"خدى" وهو الرب والمعنى "رب السفينة"
الجعدي:- نائب النوخذة والمسئول عن حراسة السفينة ومحتوياتها.
المجدمي:- مساعد النوخذة والمسئول عن حفظ وصيانة معدات ولوازم السفينة من شرع وحبال وغيرها.
غاصة:- ومفردها غيص ومهمته الغوصالى الاعماق وجنى المحار والمشاركة في فلقه .
سيوب:- والمفرد سيب ومهماته متعددة فعليه جر حبل الحير ويطلق على هذا الحبل اسم "زيبل" ثم جر الغيص من عمق البحر الى سطحة بواسطة حبل يطلق علية اسم " يدا" علق بطرفة كيس شبكي يقال له "ديين" وعلاوة على ذلك فإن السيب ايضا يقوم بالتجديف وبرفع الشراع وتنزيلة وجر حبل المرساة وتسمى "البريخة" كما يقوم بفلق المحار اما مهمته في البلاد فتشمل تنظيف السفينه وحكها من النو والشوائب ودهنها بدهان الصل والودك وهما دهانان يستخرجان من كبد الحوت وشحمة.
تباب:- ويكون في الغالب ابن النوخذة او قريبه وفي سن لايتجاوز الثانية عشرة او نحوها ومهنته المناولة في السفينه عند الطلب كما يكلف بالوقوف في مقدمة السفينه اثناء البريخة لمراقبة قرب وصول عقد حبل البريخة الى بكرة "اليوره" فيعلن بصوت عال عن قرب وصولها للبكرة قائلا:" طوف" فيخفف البحارة اثر سماعهم ذلك بريختهم ويتوجه احدهم ليطوف احدهم العقدة من البكرة كي يواصل البحارة بريختهم وفي نفس الوقت يتعلم التباب صنعة الآباء والاجداد ويتدرج فيها ليباشرها عندما يترعرع ويكبر.
جنان "كنان":- ومهمته مباشرة تنظيم وطي الحبال الطويلة الممتدة من السفينة الى المرساة في قاع البحر.
النهام:- (مطرب السفينة) : الشادي بأهازيج الغوص ويحاكي في شديه دور الحادي في قوافل الإبل البرية وهو بشدوه يشحذ همة البحارة رافعا روحهم المعنوية للقيام بعملهم بكفاءة وحماس مرددين معه مقاطع من أهازيجة متمايلين طربا على إيقاع التصفيق الموزون
راعي الشيره:- الغيص المتخصصين في تخليص المرساه عند اشتباكها وتعلقها بصخور قاع البحر.
مواعيد الغوص
يباشر عمل الغوص الرسمي في الخليج العربي في فصل الصيف وتكون مدته اربعة اشهر وعشرة ايام ويطلق على بدايته كلمة "الركبة" كما يطلق على نهايته كلمة "القفال".
اما تحديد مواعيد عمل الغوص الرسمي – من ركبة وقفال وصيفية – فكان يحكمها العرف حتى العقد الثالث من هذا القرن ( قرن العشرين) الا ان هذا العرف تحول فيما بعد الى قرارات ومراسيم رسمية دأبت على إصدارها الحكومات اثر تشكيلها في اوائل العشرينات من القرن نفسة وابلاغها للجمهور عن طريق اعلانات توزع او تعلق في اماكن معينة في مدن الرئيسية.
ويطلق على هذه الفترة اسم " خانجيه" وكذلك بعد فترة الغوص الرسمية ويطلق عليها اسم "رده".
أنظمة الغوص
1. نظام السلفية
2. نظام الخماميس
3. نظام العزال
4. نظام البروه
________________________________________
الغوص عند عرب الساحل
الغوص ، مهنة الآباء والأجداد قديماً، مهنة لكسب لقمة العيش، هذه المهنة الشريفة اشترك فيها كل عرب ضفتي الخليج العربي وتميزوا فيها وأتقنوها دون غيرهم من شعوب العالم ، ويستحق أن نطلق عليهم أسود البحار في الماضي.
الغوص، هذه المهنة أو الحرفة تستحق أن تذكر وتذكرنا في ماضي الأجداد، هؤلاء الرجال الذين استطاعوا أن يصيدوا الطير من كبد السماء وأن يستخرجوا اللؤلؤ من قاع البحر، استطاعوا أن يحصلوا على لقمة عيشهم بقوة سواعدهم رغم كل هذه الصعوبات لكنهم كانوا متحابين ورأيهم واحد لدرجة أن كل بلد تعتبر عائلة أما اليوم كل عائلة بلد. كانوا يساعدون بعضهم البعض ويصلون أرحامهم، هؤلاء ذكراهم فخر لنا وذكراهم تبقى في ذاكرتنا. كنت أحفظ كلمات من صغري :
حياة البحر تزول ولكن الرمال تبقى ،، حياة الإنسان تزول ولكن الذكرى تبقى
فعلاً كل شي يزول ولكن ذكراه تبقى ، هذه الذكرى الجميلة وآخذكم إخواني إلى رأس عصبان ( نابند) حيث الغوص على اللؤلؤ.
موسم الغوص عندهم يبدأ من أول فصل الصيف إلى نهاية الفصل، والغوص أنواع:
1- الحياري وهو من غير حبل أو سيب .
2- اليدا وهو يتم عن طريق الحبل و السيب وسحب الغواص من قاع البحر وقت ما يريد.
أماكن الغوص عند عرب فارس وأسماء الهيارات. والهيارات جمع والمفرد هيار وهو مكان ينشأ فيه المحار ويتكاثر.
أولاً: الهيارات البرية وهي قليلة العمق.
1- بركوه.
2- الطينة.
3- الإسميرة.
4- السري والسّمة.
5- دوحة البنكي.
6- دوحة الشيخ.
7- العياي.
8- المستريحة.
9- الغبيبات.
10راس الابزالي
مغاصات جزيرة الشيخ
مغاصات هندرابي
ثانياً: الهيارات البحرية العميقة:
1- راس الأرض.
2- الألفيات.
3- الإميلّدة.
4- مقطع الأسنان.
أدوات الغوص:
1- الفطام: وهو يوضع على أنف الغواص كي لا يدخل ماء البحر إليه، ويصنع من عظام ظهر الحمس ( السلحفاة) ومن قرون بعض الحيوانات.
2- الديين: وهو عبارة عن شبك دائري الشكل، ويضعه الغواص في رقبته ويجمع فيه المحار.
3- اليدا: هو حبل الغيص.
4- الحير: وهو عبارة عن ثقل من رصاص أو حجر، وهو الذي ينزل به الغواص إلى قاع البحر.
5- الخبط: توضع في أصابع الغواص لتحميه من الجروح.
6- المفلقة: وهي شبه سكين تستعمل لفتح المحار.
7- الشمشول: لبس الغواص.
أسماء النواخذة في ذلك الزمان واسمحولي على عدم ذكر بعض الأسماء، والأسماء ليست كاملة بسبب طول الزمان ونسيانها:
1- ملا أحمد إبراهيم.
2- أحمد بن ثاجب.
3- عبدالله الساحر.
4- محمد سعيد.
5- حسين أحمد حسين وإخوانه.
6- عبدالله جمعة.
7- كنعان محمد كنعان.
8- جمعة الخضر.
9- يوسف خالد.
10- يوسف أحمد.
11- يعقوب حاجي يوسف.
12- حسين ناصر.
13- عبدالله مال الله.
أنواع الحصابي الموجودة في تلك المناطق:
1- الدانة. وهي أجمل وأحسن الحصابي، ولو وضعتها في راحة يدك لم تقف، وأحبال الدكل ورموش العين تنشاف فيها.
2- حصباة الراس.
3- حصباة البطن.
4- حصباة الذيل.
5- القماش.
6- السحتيت.
ألوان الحصابي: أبيض براق، وأبيض يميل إلى الحمرة، وأسود.
والغوص لم يخلو من حوادث وقصص، ونذكر إليكم بعض من هذه القصص التي ذكروها لنا شواب أول. منها حادثة غرق محمل غوص وبه سبعون غواص بقيادة النوخذة راشد في الهيارات البحرية وذلك بسبب الهواء لضربة الثريا، وموتهم جميعاً الله يرحمهم.
صراع شخص يلقب بالشامي مع الجت ( البراكودة ) تحت الماء حتى تغلب عليه وكسر رقبته وأصاب هو بجروح بليغة.
وأيضاَ حصلت قصة حيث كان عبدالله بن ثاجب، غواص ماهر في الغوص، وكان كلما غاص وظهر من الماء يقول:
" اصبري وإلا أهينش " ، وكان يردد هذه المقولة كلما غاص وظهر، فسأله النوخذة عن هذه المقولة، لم يعطه الجواب حتى انتهى موسم الغوص وجاء القفال، سأله النوخذة فقال: أما الآن أجيبك، توجد على فخذي قرحة تؤلمني وأقول هذه المقولة حتى أتغلب عليها ولا أستسلم لها ، فجرد ثيابه واذا بقرحة كبيرة يدمي القلب.فخذوه حينها الى البحرين في احد السفن البحرينيه وتم علاجه هناك وهذا يدل على تماسك اهل ضفتي الخليج مع بعض في ايام الصعوبات والمحن
هذه قصص الماضي وهذه شجاعة أجدادنا في الماضي، لم يتكاسلوا يوماً ولم يستسلموا لليأس أبداً.
واسمحوا لي إخواني على القصور حيث بذلت ما بوسعي حتى توصلت إلى هذه المعلومات عن ماضي أجدادنا وأتمنى أن أكون قد وفقت في هذا الموضوع وإبرازه بشكل لائق.
